Description

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La barrière à grande vitesse est conçue pour les applications où une réponse rapide, une durée de vie élevée et une fiabilité opérationnelle sont essentielles. Alimenté par un servomoteur et un système de pilotage dédiés, il offre des vitesses d'ouverture et de fermeture constamment rapides tout en maintenant un faible bruit, de faibles vibrations et une faible consommation d'énergie.

Contrairement aux barrières classiques qui s'appuient sur des interrupteurs de fin de course mécaniques et des mécanismes d'équilibrage à ressort, ce système utilise des algorithmes de positionnement et de contrôle de mouvement basés sur un encodeur. En éliminant les composants traditionnels sujets à l'usure, il réduit les besoins de maintenance et garantit un fonctionnement stable dans un large éventail de conditions environnementales.

Principales caractéristiques techniques

Système de servomoteur
La barrière à grande vitesse fonctionne sur une paire de servomoteurs et de pilotes dédiés. Le moteur intègre un servomoteur AC à aimant permanent avec un boîtier en alliage d'aluminium et un réducteur de précision. Le pilote est spécifiquement adapté au moteur et n'est pas interchangeable avec d'autres composants. Cette conception garantit des performances constantes et simplifie le dépannage, de sorte que vous n'aurez jamais à vous soucier des problèmes de compatibilité ou à perdre du temps à diagnostiquer des pièces incompatibles.

Pas de capteurs de position traditionnels ni de balance à ressort
La barrière à grande vitesse utilise un encodeur pour un retour de position précis et un contrôle de trajectoire, éliminant les interrupteurs de fin de course mécaniques et les ressorts d'équilibrage. Cela se traduit par un mouvement plus fluide, sans impact ni rebond aux positions finales, et élimine le besoin d'ajustements périodiques de la tension du ressort -, ce qui signifie moins d'usure, moins d'appels de service et aucune tâche de maintenance récurrente.

Fonctionnement rapide
La barrière à grande vitesse offre une vitesse exceptionnelle : 0,3 seconde d'ouverture et de fermeture pour un bras de barrière de 1,5 m et 0,6 seconde pour un bras de 3,0 m. Le même pilote peut être utilisé pour les deux longueurs de bras avec un simple réglage des paramètres. Cela se traduit par des files d'attente plus courtes pendant les heures de pointe, un débit de véhicules plus élevé et moins de plaintes de locataires ou de visiteurs - tout en gardant un inventaire de pièces de rechange simple.

Rebond d'obstacle
Pendant le cycle de fermeture, si le bras de la barrière à grande vitesse rencontre un obstacle, le système s'arrête automatiquement et lève le bras. Cette fonction est active dans les modes de fonctionnement de 0,6 s, protégeant ainsi les véhicules et les piétons - et vous évitant des réclamations pour dommages et des risques de responsabilité coûteux.

Spécifications techniques

Paramètre	AX-PDE03	AX-PDE06
Alimentation du contrôleur	220 V/50 Hz	220 V/50 Hz
Tension d'entrée	AC175-300V	AC175-300V
Puissance d'entrée nominale	1,44 kW	1,44 kW
Puissance de sortie nominale	1,3 kW	1,3 kW
Courant nominal	4.6A	4.6A
Temps de montée/descente	0.3s / 0.3s	0.6s / 0.6s
Puissance du moteur	600W	600W
Longueur du bras de barrière	1500mm	1 500 à 3 000 mm
Couple nominal	6.3N·m	6.3N·m
Vitesse nominale	100 tr/min	50 tr/min
Dimensions	290×360×969 / 350×350×1000	290×360×969 / 350×350×1000
MTTR	<0.5h	<0.5h
MTBF	Supérieur ou égal à 10 000 000 de cycles	Supérieur ou égal à 10 000 000 de cycles
Mode de contrôle	Manuel, auto (barrière fermée fixe)	Manuel, auto (barrière fermée fixe)

Composants de structure complets

Notre barrière de vitesse comprend le boîtier/couvercle/plaque de montage/plaque à griffes/régleur de ressort/culbuteur entraîné/culbuteur d'entraînement/bielle/moteur/arbre principal/boîtier de roulement/encodeur/poignée/verrouillage à vis

Certifications et normes de qualité

OIN 9001: 2015 Fabrication certifiée - Système de gestion de la qualité garantissant des normes de production cohérentes
Conforme au marquage CE- Conforme aux exigences européennes en matière de sécurité, de santé et de protection de l'environnement
Conformité RoHS- Matériaux respectueux de l'environnement et exempts de substances dangereuses
Reconnaissance UL- Certification de sécurité électrique pour les marchés nord-américains
Indice de protection IP54-Construction résistante aux intempéries-convient aux installations extérieures

Applications typiques

1. Installations commerciales et publiques
Proposition technique : La porte de barrière à flèche sans balais permet une gestion intelligente des accès grâce à un contrôle précis du moteur et à l'intégration du système.

Centres commerciaux et centres de vente au détail : son moteur CC sans balais et son contrôleur programmable prennent en charge des temps de cycle rapides de 3-4 secondes, ce qui est crucial pour gérer les pics de trafic sans embouteillages. L'intégration avec les systèmes de paiement est facilitée par les protocoles de communication ouverts du portail (TCP/IP, RS-485), créant un flux de travail d'entrée au paiement transparent.
Immeubles de bureaux et campus d'entreprise : le pilote électronique et la carte logique de la porte traitent les informations d'identification d'accès (cartes, codes QR mobiles) pour gérer les entrées différenciées pour les employés et les visiteurs. La conception à sécurité intégrée-garantit un fonctionnement continu pendant les coupures de courant, une exigence essentielle pour la sécurité quotidienne.

2. Transports et infrastructures
Proposition technique : Conçu pour la durabilité et le fonctionnement à haute fréquence-dans des conditions exigeantes.

Garages de stationnement et gares de péage : l'élimination des balais de charbon par le moteur sans balais permet directement une durée de vie de 5+ millions de cycles, ce qui est essentiel pour les environnements à volume élevé-24h/24 et 7j/7. Le boîtier classé IP54-et les matériaux résistants à la corrosion-garantissent une fiabilité à long terme exposée aux intempéries et aux émissions des véhicules.
Aéroports et ports maritimes : La sécurité est renforcée par la capacité de la porte à s'interfacer avec des systèmes de vérification secondaires (lecteurs biométriques, RFID). Les fonctionnalités de sécurité intégrées-telles que la marche arrière automatique en cas de détection d'obstacles-répondent à des normes de sécurité opérationnelle strictes pour les zones réglementées.

3. Communautés résidentielles et fermées
Proposition technique : offre une sécurité périmétrique fiable avec une commodité centrée sur l'utilisateur et une maintenance réduite.

Communautés fermées et condominiums : le fonctionnement silencieux inhérent à la technologie sans balais (par rapport aux moteurs à courant alternatif traditionnels) évite les nuisances sonores. Le système basse tension-(24 V CC) est plus sûr pour un usage résidentiel et s'intègre facilement aux caméras de reconnaissance de plaque d'immatriculation (LPR) et aux interphones visiteurs pour une entrée automatisée.
Avantage de maintenance : la conception-sans entretien du moteur sans balais réduit considérablement les coûts de service à long terme-et les tracas pour les gestionnaires immobiliers, un différenciateur clé pour les applications résidentielles.

De la production à la livraison

De la fabrication de précision à un fonctionnement fiable

Nous maintenons un contrôle qualité rigoureux tout au long de chaque phase-depuis la fabrication et l'assemblage des composants jusqu'aux tests complets et à l'expédition mondiale. Chaque barrière à flèche sans balais est validée pour ses performances et sa durabilité avant expédition, garantissant ainsi une livraison à temps -et une préparation pour une installation immédiate. Notre réseau logistique optimisé assure un transport sécurisé et efficace vers les sites du monde entier. Cette approche intégrée garantit que chaque produit non seulement respecte, mais dépasse les normes de fiabilité de l'industrie.

Ingénierie de l'intelligence pour chaque barrière

Une barrière à flèche sans balais fonctionne bien plus qu'une obstruction physique - : c'est un nœud intelligent au sein des écosystèmes d'accès modernes. Ses atouts fondamentaux-une fiabilité exceptionnelle grâce à une conception de moteur sans balais, une construction résiliente adaptée à des environnements variés et une -intégration d'architecture ouverte- répondent directement aux exigences opérationnelles, de sécurité et économiques de diverses applications. Cela se traduit par un coût total de possession inférieur et une solution conçue pour évoluer avec les besoins futurs.

FAQ

Q1 : Qu’est-ce qu’une barrière à flèche sans balais ?

R : Il s'agit d'un système de contrôle d'accès au véhicule utilisant un moteur à courant continu sans balais au lieu des moteurs à courant alternatif ou à courant continu avec balais traditionnels. Cette technologie élimine les brosses physiques, réduisant ainsi la friction, la chaleur et l'entretien tout en améliorant l'efficacité énergétique et la durée de vie.

Q2 : En quoi un moteur sans balais diffère-t-il d'un moteur à courant alternatif traditionnel ?

R : Les moteurs sans balais utilisent une commutation électronique, ce qui entraîne :
Efficacité énergétique 30 à 40 % supérieure
5+ millions de cycles de fonctionnement (contre . 1–2 millions pour les moteurs à courant alternatif)
Fonctionnement plus silencieux et contrôle précis de la vitesse
Entretien minimal (pas de remplacement de brosse)

Q3 : Quelles sont les vitesses de fonctionnement standard ?

R : La plupart des modèles effectuent un cycle d'ouverture/fermeture complet en 3 à 6 secondes. La vitesse peut souvent être ajustée via un logiciel pour les besoins spécifiques des applications.

Q4 : Peut-il fonctionner dans des conditions météorologiques extrêmes ?

R : Oui. Les modèles de haute-qualité présentent :
-Protection IP54
-Plage de température de fonctionnement : -35 degrés à +80 degrés

Q5 : Les pièces sont-elles vendues séparément ?

R : Oui, nous vendons des pièces ; veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus de détails.

Q6 : Comment les barrières assurent-elles la fonctionnalité anti-collision ?

R : Les barrières offrent une fonctionnalité anti-anti-collision grâce à plusieurs technologies, notamment des détecteurs à boucle inductive, des barrières immatérielles infrarouges et un radar. Les détecteurs à boucle inductive détectent la position des véhicules, les barrières immatérielles infrarouges recherchent les obstacles et le radar surveille les cibles en mouvement. Le temps de réponse du système est inférieur à 0,5 seconde et s'adapte aux conditions météorologiques défavorables. Un entretien et des tests réguliers garantissent la sécurité et la fiabilité.